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云南橋梁頂推

簡(jiǎn)介—— 隨著我國(guó)鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋和斜拉橋修建的越來(lái)越多,很多時(shí)候就要采取橋梁頂推法的施工。橋梁頂推指的是梁體在橋頭逐段澆

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隨著我國(guó)鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋和斜拉橋修建的越來(lái)越多,很多時(shí)候就要采取橋梁頂推法的施工。橋梁頂推指的是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝,用千斤頂縱向頂推,使梁體通過(guò)各墩頂?shù)呐R時(shí)滑動(dòng)支座面就位的施工方法。頂推施工是在橋臺(tái)的后方設(shè)置施工場(chǎng)地,分節(jié)段澆筑梁體,并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將澆筑節(jié)段與已完成的梁體連成整體,在梁體前安裝長(zhǎng)度為頂推跨徑0.7倍左右的鋼導(dǎo)梁,然后通過(guò)水平千斤頂施力,將梁體向前方頂推出施工場(chǎng)地。重復(fù)這些工序即可完成全部梁體施工。

橋梁頂推施工注意事項(xiàng):

①、每次頂推,***對(duì)頂推的梁段中線和各滑道頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行測(cè)量,并控制在允許范圍以內(nèi):a、導(dǎo)梁中線偏差不大于2.0mm;b、梁體中線偏差不大于2.0mm;c、相鄰兩跨支點(diǎn)同側(cè)的滑移裝置頂面高差±1.0mm;d、同墩兩支點(diǎn)滑移裝置頂面高差±0.5mm。

②、頂推過(guò)程中,隨梁體前移,均需不斷地以四氟板墊塞滑移,配足人員,端正插入,保持黑色的一面貼緊箱梁腹板,白色一面朝向不銹鋼滑板,切記不可放反。

③、四氟滑板兩面均應(yīng)保持清潔,白色一面涂上潤(rùn)滑用的硅脂以減少摩擦,清理四氟板不可使用汽油或柴油。

④、頂推過(guò)程中若四氟板未及時(shí)跟進(jìn),應(yīng)立即停止,頂起箱梁腹板,放進(jìn)四氟板后才可繼續(xù)頂推。

⑤、每節(jié)段開始頂推時(shí)時(shí),先推進(jìn)5cm,立即停止,回油,再推進(jìn)5cm,再停止,回油,為此反復(fù)兩三次,以松動(dòng)各滑動(dòng)面并檢查各部分設(shè)施,然后正式頂推。

⑥、頂推時(shí),各千斤頂應(yīng)同步逐級(jí)加力頂推,當(dāng)箱梁處于動(dòng)與不動(dòng)的臨界狀態(tài)時(shí),注意保持其余千斤頂油壓穩(wěn)定不動(dòng),只讓18#墩千斤頂升壓,以防止箱梁不勻速前進(jìn),加力順序?yàn)椋合扔?8#墩各頂同步加力,然后其余各頂逐級(jí)同步加力,并注意保持聯(lián)系。

⑦、頂推時(shí),如果導(dǎo)梁桿件有變形、螺絲松動(dòng),導(dǎo)梁與箱梁聯(lián)結(jié)處有變形或混凝土開裂等情況發(fā)生時(shí),應(yīng)立即停止頂推,進(jìn)行處理。

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